Bien qu'apprendre à conduire une boîte automatique ne soit pas aussi compliqué que d'apprendre à conduire une voiture à transmission manuelle, cela offre tout de même de nombreux défis. En apprenant autant que possible sur le processus de conduite et les pièges possibles que vous pourriez rencontrer, vous deviendrez un conducteur plus sûr et plus performant. Les instructions imprimables pratiques suivantes aideront à rendre le processus d'apprentissage un peu plus facile.
Avant de commencer à conduire
Avant de démarrer la voiture, c'est une bonne idée de se familiariser avec l'équipement et les commandes. Cela vous aidera à vous sentir en confiance au moment de prendre la route.
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Pédales d'accélérateur et de frein
Dans une voiture automatique, il n'y a que deux pédales. La pédale de droite est le gaz, et la plus large de gauche est le frein. Appuyez un peu dessus avec votre pied droit pour avoir une idée de ce qu'ils ressentent.
Colonne de direction et commandes
Maintenant, regardez vos mains. Le volant est évidemment juste devant vous, mais prenez une seconde pour trouver le clignotant et les essuie-glaces. Ils sont souvent à droite du volant, mais selon la marque de votre voiture, ils peuvent être à gauche.
Levier de vitesse
Dans une voiture automatique, le levier de vitesses peut être situé au sol entre les sièges ou sur la colonne de direction. Dans tous les cas, vous verrez probablement plusieurs lettres et chiffres courir sur le côté du levier de vitesses. Celui du haut est étiqueté 'P' pour parc. Si la voiture est éteinte, c'est là que le levier de vitesses sera. Le suivant vers le bas est « R » pour la marche arrière, suivi de « N » pour le neutre et « D » pour la conduite. Selon la voiture, il peut y avoir quelques chiffres (1, 2 et peut-être 3) sous le « D ». Ceux-ci sont là pour que vous puissiez manuellement mettre la voiture à un rapport inférieur si vous en avez besoin. « P », « D » et « R » suffiront pour presque tous vos besoins de conduite.
Comment conduire une transmission automatique
Maintenant que vous êtes familiarisé avec les commandes, vous êtes prêt à vous entraîner à conduire. Cherchez un endroit sans trop de circulation, comme un parking vide ou un chemin de terre. Suivez ensuite ces étapes simples.
Si vous avez besoin d'aide pour télécharger les instructions imprimables, consultez cesconseils utiles.
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Démarrage de la voiture
Pour démarrer la voiture pour la première fois, deux choses doivent se produire : la voiture doit être en stationnement et vous devez avoir le pied sur le frein. Donc, avec votre pied droit sur le frein et la voiture en stationnement, tournez la clé et démarrez la voiture.
Vous devriez vous habituer à n'utiliser que votre pied droit pour le frein et l'accélérateur. C'est ainsi que vous ne prenez pas l'habitude de freiner, ce qui signifie que vous posez votre pied sur la pédale de frein même lorsque vous ne vous arrêtez pas. Utiliser le frein est un excellent moyen d'user vos freins tôt, et vous ne devriez pas le faire.
Aller de l'avant
Avec votre pied toujours sur le frein, déplacez le levier de vitesses de la voiture vers D pour conduire. Il y aura un bouton quelque part sur le levier de vitesses sur lequel vous devrez appuyer pour sortir le levier de vitesses du parc. Une fois que la voiture est en marche, relâchez lentement le frein. Vous sentirez la voiture commencer à bouger même si vous n'avez pas le pied sur l'accélérateur. C'est parce que la voiture est en marche et est prête à partir.
Allez-y et appuyez lentement sur le gaz pour accélérer. Votre voiture passera automatiquement les vitesses lorsque vous augmenterez votre vitesse.
Ralentir et s'arrêter
Pour ralentir, il suffit d'appuyer sur le frein avec le pied droit. Même si la voiture est en prise, vous n'aurez aucun mal à la ralentir. S'habituer à la pression à appliquer avec le frein vient avec la pratique. Vous voulez vous assurer que vous appliquez suffisamment pour ralentir la voiture à temps pour vous arrêter là où vous en avez besoin, mais vous voulez éviter de claquer sur les freins à moins que vous ne soyez dans une situation grave et que vous ayez besoin de vous arrêter soudainement.
Inverser la voiture
Pour rouler en marche arrière, il suffit d'arrêter complètement la voiture. Avec votre pied toujours sur le frein, passez la voiture en R pour la marche arrière. Ensuite, soulevez votre pied du frein et placez-le sur la pédale d'accélérateur. La voiture roulera à reculons.
Stationner la voiture
Pour garer votre voiture, arrêtez-la complètement en plaçant votre pied sur le frein. Puis passez en P pour vous garer. Éteignez la voiture et retirez la clé. Vous avez terminé!
Comprendre votre transmission automatique
Bien que conduire une boîte automatique soit assez simple, cela peut aider à comprendre un peu le fonctionnement de votre transmission et ce que vous pouvez faire pour prolonger sa durée de vie.
Comment fonctionne votre transmission automatique
Une transmission automatique est une pièce étonnante de la technologie automobile. Ces dispositifs interconnectent l'ordinateur, l'hydraulique et les systèmes mécaniques de la voiture afin que les vitesses soient changées selon les besoins. Le travail de la transmission est de s'assurer que le moteur maintient un niveau sûr de tours par minute (RPM) tout en fournissant suffisamment de couple à l'arbre de transmission pour que la voiture puisse se déplacer aussi vite que vous en avez besoin.
- Dans les rapports inférieurs, le moteur travaille plus fort tandis que les roues tournent plus lentement. Des rapports inférieurs sont nécessaires lorsque les roues doivent tourner sous une charge importante, par exemple lorsqu'elles accélèrent pour la première fois, dépassent une autre voiture ou gravissent une pente raide.
- Dans les rapports supérieurs, le moteur est plus proche du régime de ralenti tandis que les roues tournent rapidement avec très peu de couple. Cela ne fonctionne que tant que la voiture roule facilement sur une autoroute ou en descente et que très peu de force est nécessaire pour maintenir la voiture en mouvement.
Le travail de la transmission est de mesurer la « charge » requise, par exemple si vous montez une côte ou si vous essayez d'accélérer rapidement et de la comparer à la vitesse actuelle des roues. Si la différence de charge et de vitesse est importante, le système informatique prend la décision de passer à des vitesses inférieures pour fournir plus de puissance aux roues afin d'augmenter la vitesse des roues.
Conseils de conduite pour prolonger la durée de vie de votre transmission automatique
La façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule automatique peut affecter la durée de vie de votre transmission. Gardez ces conseils à l'esprit :
- L'entretien de la transmission est essentiel pour assurer une longue durée de vie à votre transmission. Vous devriez vérifier fréquemment votre liquide de transmission ou demander à votre mécanicien de le vérifier à chaque vidange d'huile.
- Dans des conditions difficiles, telles que des températures hivernales inférieures à zéro lorsque les fluides ont tendance à geler facilement ou des températures estivales extrêmement chaudes, accélérez toujours lentement afin que la transmission ait une chance de changer de vitesse avec moins de « contrainte » que si vous appuyez constamment sur la pédale d'accélérateur au sol.
- Évitez de conduire très lentement ou de tourner au ralenti sur place. Si vous êtes coincé dans un embouteillage, mettez le moteur au point mort et gardez le pied sur les freins. Cela désengagera l'entraînement des roues et évitera la surchauffe de la transmission.
- Si vous êtes coincé dans la boue et que les roues ne peuvent pas tourner, évitez d'appuyer sur le gaz, ce qui peut rapidement endommager la transmission. Trouvez de l'aide pour remorquer la voiture hors du trou ; appuyer sur le gaz alors que les roues sont bloquées est l'un des chemins les plus rapides vers une transmission automatique détruite.
Sur la route en un rien de temps
Conduire une automatique est facile une fois qu'on s'y habitue. Suivez ces étapes et donnez-vous suffisamment de temps pour vous entraîner. Vous serez sur la route en un rien de temps.
